top of page
Da%20Zanche_Targa%20Florio%20Historic%20

Contact us

DO NOT HESITATE TO CONTACT US - PROFESSIONALISM AND CONSULTANCY ARE OUR STRENGTHS

DO NOT HESITATE TO CONTACT US - PROFESSIONALISM AND CONSULTANCY ARE OUR STRENGTHS

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

Only the best for our customers

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

Da Zanche_Targa Florio Historic Rally_09

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

Zanche alla Targa Florio.jpg

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

LucioDaZanche_Sanremo.png

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

Lucio.jpg

Only the best for our customers

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

12.08.2021

Quarto Round del National Trophy 2021

Latrex_4.webp

Foto: Dario Latrecchina su Aprilia RSV4 Factory

 

Subito dopo l'impegno in Coppa Italia a Misano, è arrivato l'appuntamento del CIV nello stesso autodromo ed MC7 Corse ha schierato Fabrizio Perotti come wild card insieme a Dario Latrecchina. L'esperienza maturata solo qualche giorno prima è tornata molto utile per la messa a punto delle moto Aprilia RSV4 Factory: giovedì, nei due turni di prove libere, è arrivato subito il "trentasette alto" per Perotti, che si è poi ripetuto nei turni del venerdì, durante i quali invece Latrecchina cercato di girare al di sotto del 1'40" con gomme usate.

​

Fonte dell'articolo e Copyright © mc7corse.it

(clicca per l'articolo completo)

​

Terzo Round del National Trophy 2021

Latrex_3b.png

Foto: Dario Latrecchina di MC7 Corse su Aprilia RSV4 Factory

 

Dopo diversi anni di assenza, MC7 Corse torna sul tracciato cittadino di Imola.

Pronti, via e già il cronometro conta: Latrecchina migliora giro dopo giro, togliendo un secondo dal tempo fatto nella libera, poi ulteriori sei decimi, fermando il cronometro ad 1’54”342 nella Q2.

​

Fonte dell'articolo e Copyright © mc7corse.it

(clicca per l'articolo completo)

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

Dario Latrex.jpg

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

Latrex_1.webp
Latrex_2.webp

We have been operating in the sector of industrial blades and sliding guides since 1980.

bottom of page